如果有人問老百姓
直轄後重慶變（biàn）化最大的是什麽
回答，是交通
如果再問，現在不滿意的是什麽
老百姓仍然會（huì）說，是交通
我們落後了太（tài）久（jiǔ），需要快速（sù）改（gǎi）變
我們亟待用距離，壓縮時間
我們迫切用時間，縮（suō）短距離
我們需（xū）要追趕，更渴（kě）望領先
越過水路九連環，江河不（bú）再婉轉
穿過山路（lù）十八彎，山川不（bú）再盤（pán）旋
穿過公裏高速（sù）網（wǎng）
縱貫東西南北（běi），從主城出發
八（bā）小時抵達轄區個任意區縣
年底，二環八射（shè）
比規劃提（tí）速十年收官
曾（céng）經梗阻的山川峽穀
在風行萬裏（lǐ）中（zhōng），一氣嗬成（chéng）
戰鼓未息人未歇，“三環（huán）十射三（sān）聯線”
公裏大手筆，再度**
以主城為核心（xīn）
一（yī）小時經濟圈為半徑，畫圓
以萬州為中心的三峽庫區城鎮群
展開（kāi）渝東北翼
以黔江為中心的渝東南城鎮群
展（zhǎn）開（kāi）渝東（dōng）南南翼
搭乘“一圈兩翼”的旋風
四小時任意抵達各區（qū）縣
八小時抵（dǐ）達周邊六省（shěng）會
從一環扣一環
從（cóng）一條射線鏈（liàn）接另一條射線
從提速十年（nián），直追三環十（shí）二射七聯線新藍圖
從公裏，到公裏
實現了主城輻（fú）射區縣、區縣便捷互聯
四通八達的高速網，讓重慶
飛了起（qǐ）來，快了起來