感言(yán)章節與完本(běn)預告

  後(hòu)天就是4月1日了,距離本書發書(shū)的日子,年4月日,已經快過去一年了!

  今天(tiān)在作家助手上看到一個很有意(yì)思的話題作者想的和讀(dú)者想的(de),差距能有多大?!

  e,這本書應該就是一個實例!

  從最早的道格拉斯,有點種田建設文的感覺;到商場文再到現在

  老實說,這本書的問題很多。從節奏慢,到故事性不強,過於宏觀等等(děng)

  那段時(shí)期,無論是銀行金融,還是公司商業,有太多太多值(zhí)得書(shū)寫的故事了無論(lùn)是從分(fèn)業銀行時代,逐步邁向現代化銀行,還是金(jīn)融監管(guǎn)逐步收(shōu)緊,會計準則頻繁調整;還是惡意並購和毒丸計劃(huá),大公(gōng)司的形成,金(jīn)融危(wēi)機,貿易摩擦等等

  事實證明,過大的選題,什麽都想寫一寫的想法,這特麽就不是我這個(gè)初次接觸該題材的作者應該琢磨和惦記的事情(qíng)!(笑死)

  有人說,網文就(jiù)像(xiàng)一輛公交車。作者(zhě)隻需要按照自(zì)己的既定路線,把這輛車開(kāi)到頭就行,有同路的(de)人,自然會上車,他們到站(zhàn)了也會下車,並不是每個人都要坐到終點站。

  我很認同這個觀念,但誰又(yòu)不期待,不向往能有更多人同行的人,一塊抵達終點呢

  雖然,咱這個確(què)實崩了,哈哈哈,那個(gè)就不奢求了(le)!

  在感謝各位這一(yī)路,近一年的陪伴(bàn)之餘。這裏也說(shuō)說後麵的內容規劃,最後的終點(diǎn),就(jiù)定(dìng)在日本泡沫破裂上(shàng)吧

  這是曾經我挖過的(de)一個坑(kēng),也是(shì)我個人認為非常值得細(xì)致書寫的(de)過(guò)程。從吹(chuī)起泡沫(mò),到泡沫被戳(chuō)破,再到被裙帶資本主義給拖得慢性死亡(wáng)

  這個(gè)過程的縱向跨度時間很長,日本的泡沫破裂也絕非是在,,這麽幾年就結束的。無論是匯率(lǜ)指標,還是日本失業率(lǜ)走勢,這一切大約在年金融危機左右才徹底形成定局。

  若是按以往的進度(dù),這麽長的時間跨度,不水它(tā)個兩千多章簡(jiǎn)直對不起自己花重金買(mǎi)的鍵盤但現在

  我計劃將其餘部分的(de)內容(róng),縮減,或者做一個快速地,相對簡略地描寫,帶過。爭取讓前麵挖過的坑,都慢慢給囫圇填上,在盡可能(néng)讓故事的完整性(xìng)有所保證的前提下,將這麽一(yī)個大情(qíng)節(jiē)給寫得完整!

  預計在下(xià)月底,或者五月(yuè)初的時候,大約一千章左(zuǒ)右時,結(jié)束這(zhè)趟旅程!

  然後,再好好琢磨下一(yī)個細化的(de)選題!(若是胖友們有(yǒu)想法,也歡迎提出建議,說不定咱就能寫出你想看的故事呢?)

  感謝各(gè)位的一路相伴,也希望能在下一段旅程中,再次與各位(wèi)相遇!

  。

澄瀾小(xiǎo)說最新標簽

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