今天和明天上（shàng）了推薦。
會有三更走起，衝（chōng）一衝追讀。
如果這一波數據好的（de）話，可能會上個大推薦，這對於（yú）本書真的非常重要。
距離上架最多就剩一兩個周（zhōu）了，現在是衝刺階段，不誇張的說，成績（jì）如何（hé）就看這點時間了，還（hái）在養書的兄弟們，看到這個單章再支持一波。
每（měi）天翻倒最新更新的（de）章節瞅一（yī）瞅。
愛你們。
另外（wài），從開書到現在，就一直有讀者兄弟在各種渠道不斷的問我：你（nǐ）到底是（shì）誰！
好吧（ba），臨近上架，我（wǒ）就不（bú）裝了。
我就是你們熟悉的那個人...
《軌（guǐ）跡》係列（liè）的作者。
賽伯、泰瑞（ruì）昂、梅（méi）林等人的“夢神”。
嚐試原創結果很失敗的撲街寫手驛路羈旅是也...
之前信（xìn）誓（shì）旦旦的說要去搞原創了，結果成績很（hěn）撲，有些無顏見江東父老，便（biàn）在大號（hào）更新的同時。用了小號來寫這本同人。
除此之外，還有更現實（shí）的原因。
同一個作者號雙開兩本書會影響全（quán）勤，而我現在比較需要錢，生活所迫，沒得辦（bàn）法（fǎ）。
說到這裏，再說一下上架更新的問題。
一直有兄弟在呼喚百更歸來，但...
這次估（gū）計是不行了，因為雙開兩本書的原因，每天保持更新的情況（kuàng）下，兩本書加起（qǐ）來要寫六章。
我從一開（kāi）始寫書就堅持-字的大（dà）章，因此每天六章的碼字量（liàng）在字以上，這樣（yàng）的情況下（xià），我真的很難攢出百更的稿子。
隻能（néng）在新書期盡（jìn）可能的留出一些（xiē）稿子以備不時之需。
因而這次上架我們就靈活一些，保底更新十章+打賞的加（jiā）更，如果上架成績在以上，我會再加十更。
和（hé）以前的大批量更新相比，多少（shǎo）有些寒磣，但（dàn）已經是我目前這個（gè）情況下，能做（zuò）到的極限（xiàn）了。
希望（wàng）兄弟們諒（liàng）解一下。
最後，我（wǒ）需要大家的支持，真的非常需要。
愛你們（men）。