第章超級地球
有了之前千（qiān）年航行的（de）經驗，這次（cì）的五十四年航行（háng）也算駕輕就熟了。
甚至因為在羅斯恒星那十幾年的技術進步，這次的航行都不需要冬眠輪值，直接服用長期（qī）冬眠藥，然後躺到冬眠艙一（yī）閉眼睛，醒來（lái）就到目（mù）的地了。
在羅斯恒（héng）星係的那（nà）十（shí）來年時間裏，其實不（bú）光冬（dōng）眠（mián）技術有進步，人類因為有了千年航行的經曆，確實很怕再（zài）來一次千年（nián）航（háng）行，在這樣的壓力下，各種高（gāo）性能材料層出不窮。
基於材料技術的進步，現在人類的機器設備的穩定性十分優秀，像電器設備（bèi）這種，運行個七八百年估計都（dōu）沒什麽問題。
所（suǒ）以這次航行也算是災（zāi）難發生（shēng）以來，人類最安逸的一次了。
五十四年（nián）航程，人類走了五十（shí）三年便陸陸續續從冬眠中蘇醒過來。
目的除（chú）了適應長期冬眠帶來的精神恍惚與身體些許不良反應之外，便是讓希（xī）望號進行刹車，然後派出（chū）先鋒探測器前（qián）往沃爾夫恒星係（xì），進行（háng）探測。
派遣探測器是常規操作。
明白（bái）宇宙險惡的人類在有準備的情況下，是不可能冒冒失（shī）失地闖入一個未知恒星係的。
在距離沃爾夫恒星（xīng）係大概還有0.2光年的地方，希望號便開始進（jìn）行姿態調整。
位於希望號結構各處的轉向推機器開始工作，將希望號從頭部指向（xiàng）目的地，轉變為尾部指向目（mù）的地。接著，便是（shì）啟動五（wǔ）台主聚變推進器，進行減速。
完成減速之後，在接下來的（de）一段時間裏，希望號便這樣以1%光（guāng）速的速度繼續（xù）向目的地（dì）航行。在這個過程中，希望號會再次將船身方向調轉回來，等到探測（cè）器對沃爾夫恒星係完成探測之後，希（xī）望號才會再次提速，進入星係內部。
這些舉動看起來（lái）不複（fù）雜，對人類目前（qián）的技術來說確實也不複雜，但卻相當（dāng）費時間，特別是在探測器上。
根據科學家計算與推測，為了等待（dài）確認探測器（qì）確認目標（biāo）情況，希望號可能需要在沃爾夫星係停（tíng）滯（zhì）一年。
這已（yǐ）經算快了，如果沒有聚變推進器，這種在恒星係外對內部進行探測的動作，高低也得五十年。
執行任務的探測器在人類進行冬眠之前便已經（jīng）造好了，現在隻需要將其發射出去便可。
值得一提的是，探測器雖名為探測器，但實際上的樣子卻（què）是一艘飛船模樣，隻不過（guò）比較小。人類把它外形設計成了瓜子狀，根據設計師所說，這是把探（tàn）測器可能在星球內部（bù）大氣環境中飛行的情（qíng）況也考慮了進去。
所用的動力當然也（yě）是核聚變推進器，屬於單（dān）發引擎（qíng）。
整個探測（cè）器，或者是探測飛船，大概有一（yī）架客（kè）機那般大小（xiǎo），但沒有機翼，瓜子（zǐ）狀流線型讓它看起（qǐ）來極具科（kē）技感（gǎn）。
它的樣子比起大（dà）圓桶狀的希望號來，無疑更符合一般人（rén）對宇宙飛（fēi）船（chuán）的幻（huàn）想。
這樣的探（tàn）測器（qì），人類一下子便給（gěi）沃爾夫恒星係（xì），發了十個過去。它（tā）們將根據側（cè）重點不同，被分配（pèi）到主序星以及各個行星進行各類探測。
時間便在探測與處理各種探測數據中慢慢流逝，而沃爾夫恒星係內部情況也逐漸展現在人類視野中。