年9月8日，巨輪德拜夏（xià）爾號裝載著萬噸鐵礦石，來到了距（jù）離日本衝繩海岸海裏的地方（fāng）。這艘巨（jù）輪已在海上航行了4年，正是機械（xiè）狀況最為理想的時期。
途中船遇上了颶風。但船長對此並不擔心，在他眼裏像德拜夏（xià）爾號這樣巨大並（bìng）且設（shè）計精良的貨輪，對付這種天氣應（yīng）該毫無問題。他（tā）通過廣播告訴人們：他們將晚些時候到達港口，最多不過（guò）幾天而已。
可（kě）是，岸上的人（rén）們在接到了船長發出的最後一條消息（我們正在與每小時千米的狂風和9米高的巨浪搏鬥），德（dé）拜夏爾號及全體船員便失蹤了，消失得無（wú）影（yǐng）無蹤。
這些災難都發生在“幽（yōu）深的藍色墓（mù）穴”——日本龍三角（jiǎo）。但是，為什麽會發生這（zhè）麽多聳人聽聞的事件（jiàn）呢?
有人提出磁偏角現象使航行中的船隻迷航甚（shèn）至失蹤的假設。但是這種假設難以成立。
磁偏角是由於地球上的南北磁極與地理上的南北極不重合而造成的自然現象，這種偏差在地球上的任何一個位置都存在，並不是日本龍三（sān）角所特有（yǒu）。早在年前哥倫（lún）布提出磁偏角現象後（hòu）它早已成為航海者的必（bì）備知識，故它不可能（néng）簡單（dān）地（dì）成為擁有現代化設備的船隻迷航和沉（chén）沒的原因。