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“座以下的渦輪風扇支線噴氣飛機！”
在灣流航空工業公司的會議室裏，鄒海山指著他繪製的圖樣（yàng）說（shuō）道：
“它應該有-個經濟艙座位（wèi），采用每排4座的布（bù）局。這種（zhǒng）飛機可以滿足中心城（chéng）市與小城鎮之間的交通需（xū）求……”
聽著鄒海山的講述，田文軒這位公司經（jīng）理（lǐ），隻是默默的抽著煙，他明白（bái）這位重工業局官員的想（xiǎng）法。
作為業（yè）內人士的他當然很清（qīng）楚，支線飛機（jī）的市場空間還是非（fēi）常大的，並不僅僅隻是在國內，在（zài）國外同樣也是如此（cǐ），很多國家都需要這類支線（xiàn）飛機，從歐美到其他的亞非拉發展中國家都（dōu）需要支線飛（fēi）機。
“鄒（zōu）科長，確（què）實正（zhèng）像您說的一樣（yàng）。支線飛機的市場確實是非常廣闊的（de）。”
田文軒（xuān）這（zhè）邊（biān）話音（yīn）還未落，鄒海