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到（dào）歐洲第二天，我就進（jìn）了（le）新車隊。
總監馬庫斯沒有因為我是亞洲麵孔多給半句客氣。
資料往桌上一放，他直接開口：“四天後測試（shì）賽，運輸車卡在邊境，能（néng）解決嗎？”
我翻完（wán）文件，隻問：“備用報關公司聯係過沒有？”
助理搖頭：“他們說最快兩天。”
“那別等。”
我直接給國（guó）內合作過的物流公司打（dǎ）電話，又聯係當（dāng）地賽事（shì）協調人，把兩輛測試（shì）車（chē）拆成不同批次走（zǒu）臨時通道。
晚上十點，車準時進（jìn）場。
馬庫斯看完消息，隻點了點頭。
“很好，明天七點繼續（xù）。”
沒有一句“你辛苦（kǔ）了”。
我卻睡得格外踏實。
過（guò）去七年，我做同樣的（de）事，顧馳最常說的（de）是：“這些你熟（shú），交給你我放心。”
聽起來是信任。
可時間久了，信任也會變成理（lǐ）所應當。
國內卻沒這麽順。
西北站賽前發布會前一天，讚助（zhù）方臨時（shí）要求顧馳增加（jiā）一場直播。
新經理沒直接答應，隻把合同遞過去。
“程經理以前備注過，你連續訓練超過六小時後（hòu）狀態會（huì）掉，這場可以拒。”
顧馳愣（lèng）了一下。
他從不知道（dào）我連這個都（dōu）記著。
邵野在旁邊嘖了一聲。
“意姐是真細，連你幾點（diǎn）犯困（kùn）都寫。”
林鹿低頭翻自己的（de）訓練計劃。
上麵（miàn）同樣（yàng）有我（wǒ）的備注。
【林鹿第一次跑高（gāo）海拔，前三天控製（zhì）模擬訓練時長，備氧氣，飲食禁（jìn）乳（rǔ）製（zhì）品。】
她盯著那幾行字看了很久（jiǔ）。
顧馳注意到（dào）：“怎麽了？”
林鹿抬頭。
“沒什麽，就是突然（rán）覺得我以前挺沒分（fèn）寸的。”
“你（nǐ）別又往自己身上攬。”
“不是攬。”
她把計（jì）劃表合上。
“我坐你副駕，是工作。戴她頭盔，喝她留的香檳，坐她辦公室，這些不（bú）是工作。”
顧馳臉色微僵（jiāng）。
林鹿（lù）沒給他打（dǎ）圓場。
“你當時（shí）不覺得有問題，我也順著你了。她不高興，很正常。”
邵野（yě）張了張嘴：“可（kě）我們也沒惡意。”
林鹿看了他一眼。
“沒惡意，不代表沒傷到人。”
沒人再說話。
當天晚上，顧馳第一次完整翻（fān）完我留下的交接文件。
三百多頁。
每個賽站後麵都有他的習慣、車輛風（fēng）險、媒體禁區、讚助要（yào）求。
最後一頁隻有一（yī）句話。
【以上全部（bù）完成交接，後續無（wú）需再聯係（xì）本（běn）人。】
他盯著“無需”兩個字看了很久。
最後（hòu）還是給我的微（wēi）信發了一句。
【以前這些，我是不是（shì）一句謝謝都沒跟你說過？】
消（xiāo）息旁邊，很快跳出一個紅色感歎號。
他被我刪了。