對方的語氣明顯帶（dài）著震驚。
林朝羽微微一笑，自信地回答：“看來（lái）貝爾先生也用過這款產品。
如果您（nín）有所懷疑，可以親自去查證（zhèng）。
不過我今天的目的並非炫耀青山集團，而是為福特提供一個更優質的選擇（zé）。
隻有強強聯（lián）手，才能實現雙（shuāng）贏。
您認為呢？”
“如果情（qíng）況屬實，我很樂意給青山空調一次機會（huì）。
請林先生下（xià）個月五號帶著產品資料來美國麵談。
稍後我會把具體地址和招標要求發給您。
”
“非（fēi）常感（gǎn）謝！”
不得不說，有時候品牌確（què）實需要明星（xīng）產品的加持才能獲得入場券。
以福特目前在汽車行業的地位，無數供應商都在爭相合作，甚（shèn）至不惜降（jiàng）低利潤來換取這個機會。
能夠與福特合（hé）作，本身就是最好（hǎo）的廣告宣（xuān）傳。
既然己經獲得展示的機（jī）會，當務之急就是完善現有空調產品的（de）不（bú）足（zú）。
林朝羽在工作筆記上詳細列出（chū）所有問題，並按類別分組處理。
這樣既能提高效率（lǜ），又能在（zài）解決過程中及時發現新問題。
所有（yǒu）改進工作必須在一個（gè）月內（nèi）完成。
林朝羽親自帶領團隊日夜趕工，僅用五天就解決了非核心（xīn）技術問題。
接下來要攻克（kè）的是汽車新風係統。
這個係（xì）統必須整合進（jìn）空調設備中（zhōng），不能占用額外空間，同時還要解決供電問（wèn）題，確保整套係統的完整性和協調（diào）性。
林朝羽提出的方案是在空調出風管中（zhōng）集成一（yī）套過濾裝置（zhì），冷空氣經過淨化（huà）後再送（sòng）入（rù）車廂。
當空調不運行時，這套新風係統仍可獨立運轉。
它與過濾係統相連，實現兩套係統共（gòng）用一（yī）組設備。
同（tóng）時配備可調節溫度的旋鈕，既能控製溫（wēn）度，也能調整風（fēng）量等參數（shù）。
經過二十天的攻關，團（tuán）隊（duì）成功組裝出一台功能遠超日本車載空調的產品，不僅性能更強大，舒適性也顯著提升。
隨著截止日期臨近，林朝羽讓團隊繼（jì）續（xù）優化壓縮機技術，自己則帶領總經理和工程師前往美國。
他們與福特副總裁及產品經理會麵（miàn），日本廠商代表也出席了會議。
雖然（rán）名義（yì）上是技術展示（shì），但實際（jì）目的是通過（guò）前期比較簡化後續招標流程。
盡（jìn）管（guǎn）林朝羽（yǔ）爭取到展示（shì）機會，卻（què）被安排在最後出場，這極大削弱了產品競爭力——若其他企業己展示相似功能，他們的方案將失去優勢。
但這是甲方的安排，別無選擇。
日本（běn）企業的技術確實領先，他們采用可燃氣體驅動空調，既環保又高效，還能（néng）與發（fā）動機聯動。
不過日本廠商（shāng）更注重技術性能，對乘坐舒適性考慮較少。
此次（cì）共（gòng）有三菱、日立、大金等（děng）五家日本企（qǐ）業（yè）參與競爭，各家核心技術各具優勢，部分創新設計（jì）令福特高管（guǎn）十分滿意。
輪到林朝羽講解時，三菱（líng）代表譏（jī）諷道："青山（shān）這種低端產品也能登（dēng）台？展示隻會襯托（tuō）我們的技術有多先進。