類似（sì）公交車的車型，主要用於市政（zhèng）部（bù）門或旅遊團（tuán）采購。
這類車的價格差異更大，從二十萬到七八十萬港（gǎng）幣不等，主要（yào）差別在於內飾配置。
正因如此（cǐ），此類車型後期才逐漸興起，早期幾乎無人問津。
但林朝羽持不同看法。
前世這些車型未被廣泛應用（yòng），是因為廠商未能挖掘其潛力，忽視了乘坐舒適性和功能性。
如今他將這（zhè）些優勢凸顯出來（lái），必將開拓廣闊市（shì）場，尤（yóu）其在（zài）各國公務（wù）車領域，若能成功推廣，將極大提升麒麟汽車的品牌影響力。
當然，前提是必須先造出這（zhè）些車型。
林朝羽（yǔ）此舉還有更深層的考量——效仿特斯拉，走高端（duān）路線再下沉市場。
早期的特斯拉售價高達七八十萬，銷量慘淡，但品牌打響後，再推出（chū）平（píng）價（jià）車（chē）型便水到渠成。
特斯拉能（néng）在十年內躋身萬億市（shì）值，雖得益（yì）於華夏市場，但這一（yī）營銷策略功不（bú）可（kě）沒（méi）。
因（yīn）此，林朝羽將suv、pv及依維柯的（de）定價均定在五十萬港幣以上，同時確保品（pǐn）質（zhì）與價位匹配。
此外，他還有一項獨特優勢——名人效應。
李小龍、莫妮（nī）卡等巨星若為其（qí）代言，必能贏得廣泛認可。
然而，這（zhè）些深（shēn）意許範英一時難以領會。
眼下他能做的，唯有遵照林朝羽的指示，將三款公務用（yòng）車如期研（yán）發出來。
至於宣傳工作，他將林朝羽的原話一字不差地傳達（dá）給了宣傳部經理。
可這（zhè）位（wèi）經理聽完後，卻（què）一臉茫然。
“許總（zǒng），即便有這三款車（chē）型打頭陣（zhèn），麒麟汽車恐（kǒng）怕也難以打（dǎ）入國（guó）際市場吧？現在的國際汽車品牌格局穩固，我們真有把握嗎？況且，林總也（yě）沒具體說明宣傳策略啊”
“誰說沒說明？”
許範英沉下臉道：“核心是安全測試，懂嗎（ma）？突（tū）出安全性，再（zài）提煉麒麟（lín）汽車（chē）與其他品牌的差異（yì）化優勢，效果自（zì）然（rán）會顯現。
如果（guǒ）還是（shì）不會，就（jiù）去研（yán）究福特、通用的宣傳手法（fǎ），或者參考（kǎo）德國、英國汽車品牌的文案。
這次的（de）方案若再達不到林總的要求，你我恐怕都（dōu）得另謀高就（jiù）了。”
他並非危言聳聽。
林朝羽己將關鍵點明，若仍無法落實，能力問題便不言而喻。
——
英國倫（lún）敦，某酒店內（nèi）。
莫妮卡的新聞發布會吸引了眾多媒體。
“對於本書創下的銷售（shòu）紀（jì）錄，您作何感（gǎn）想？”
您不考慮滿足（zú）他們的願望嗎？”
麵對連番提問，莫妮卡稍作沉默（mò），平靜回應：“《哈利·波特》是我自幼醞釀的故事，曆經十餘年（nián）沉澱才（cái）形成完整體係。
正因如（rú）此，它才能贏得大家的喜愛（ài）。
至於未來是否會創作新（xīn）書——我想，我不會再動筆了。
即便嚐試（shì），恐怕（pà）也難以再現讀者的（de）期待（dài）。”
“可無數讀者渴望看到類似故事。
莫妮卡女士，小說創作真（zhēn）的（de）如此困難（nán）嗎？”