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增（zēng）加了（le）一筆收入（rù）後政（zhèng）府繼續推動國（guó）家發展，納賽爾丁也趁此機會逗逗自己（jǐ）的妻子，母親已經說了，要他們盡快生下繼（jì）承人（rén），所以他隻能再努努力了。
伊朗鐵路公司成立後馬上就宣布將建設德黑蘭—馬什哈德—阿什哈巴德鐵路以及德黑（hēi）蘭（lán）經伊斯法罕和（hé）設拉子到阿巴斯港的鐵路。這兩條鐵路建成，將會給全國的鐵路（lù）運輸造（zào）成非（fēi）常大的提升。
鐵路需要的資金已經就位（wèi），從阿巴（bā）斯港到伊斯法罕（hǎn）這一（yī）段已經（jīng）開（kāi）始進行勘探。在（zài）這（zhè）個鐵路還是新鮮事（shì）物的（de）年代，伊朗和美國應該（gāi）是最先推行鐵路的兩個歐（ōu）洲以外的國家（jiā），不過（guò）一個是市場（chǎng），一個是政府。
歐洲去年開始的革（gé）命現在已經小（xiǎo）了許多（duō），匈牙利和波蘭地區則有俄國嚴厲鎮（zhèn）壓。
早在法國二月革命的第一批消
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