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地中海—黑海聯盟的倡議也傳到了其他使者這裏（lǐ），烏克蘭、克裏米亞、摩洛哥三國直接要加入。西西裏和（hé）意大利也有（yǒu）傾（qīng）向，而法國（guó）則在考慮中。
促進經貿他們的確需要，但問題是伊朗還提（tí）出建（jiàn）設環地中海鐵路。
按照納賽爾丁在後續說明（míng）中展（zhǎn）開的構想，這條鐵路將以君士坦丁堡（bǎo）為（wéi）樞紐，向東（dōng）經安卡拉進入安納托利亞腹地，向南（nán）經大馬（mǎ）士革、耶（yē）路（lù）撒冷通（tōng）往（wǎng）開羅和亞曆山大港，向西沿地中海（hǎi）北岸穿越巴爾幹半島，經薩洛尼卡、薩拉熱窩，在的裏雅斯特與奧地利鐵路網對接，再向西延伸至威尼斯、熱那（nà）亞、馬賽，最終抵達巴塞（sāi）羅那。
北線（xiàn）則從伊斯坦布爾（ěr）出發，經布（bù）加勒斯特、布達佩斯抵達維也納，連接中歐腹地。這將是有史以來人（rén）類嚐試建設（shè）的（de）最長的跨國
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