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沙阿對電力的投入是下了很大功夫,在歐洲占有優勢的舊產(chǎn)業麵前,改換賽道,發展新產業是伊朗的新政策。
巴庫的動(dòng)力(lì)研究(jiū)所負責(zé)研究內燃機,自從伊朗將內燃機的功率提高到12%後,就陷入(rù)了瓶頸。哪(nǎ)怕是用提煉煤油的附屬品汽油(yóu)作為燃料也是如此。任憑他們如何優化氣缸鑄造(zào)精度、改進活塞環材(cái)料、調整點火,那令人沮喪的熱效率數字就是頑固地徘徊不前,偶(ǒu)爾上升(shēng)零點幾個百分點,旋即又跌落回去。
瓶頸讓(ràng)研究所的氣氛日益(yì)凝重。資金(jīn)雖然(rán)由(yóu)王室直接劃撥,還算充裕,但來自巴格達的質詢電報頻率越來越高。戰爭已經爆發,前線急需更強大的動力(lì),不是為(wéi)了驅動發電機、泵組,以及未來可能的小型艦船和戰地車輛(liàng)。沙阿的戰略眼(yǎn)光看得更(gèng)遠:如
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