對方的語氣明顯帶著震（zhèn）驚。
林朝羽微微一笑（xiào），自信地回答：“看來貝爾先（xiān）生也用過這款（kuǎn）產品。
如果您有所懷疑，可以親自去查證（zhèng）。
不過我今天的目的並非炫耀青山集團，而是為福特提供一個（gè）更優質的選擇。
隻有強強聯手，才能實現雙贏。
您（nín）認為呢？”
“如果情況屬實，我很樂意給青山空（kōng）調一次機會。
請林先生下個月五號帶著產品資料來美國麵談。
稍後我會把具體地址和招標要求發給您。
”
“非（fēi）常感謝！”
不得不說（shuō），有時候品牌確實（shí）需要明星產品的加持才能獲得（dé）入場券。
以福特目前（qián）在汽車行業的地位（wèi），無數供應商都在爭相合作，甚至不惜降低利潤來換取（qǔ）這個機會（huì）。
能夠與福特合作，本身就（jiù）是最好的廣告宣傳。
既然己經獲（huò）得（dé）展示的機會，當務之急（jí）就是完善現有空調產品的不足。
林朝羽在工作筆記上詳細列出所有問題，並按類別分組處理。
這樣既能提高效（xiào）率，又能在解決過（guò）程中及時發現新問題。
所有改進（jìn）工作必須在一個（gè）月內完成。
林（lín）朝羽親自帶領團隊日夜趕（gǎn）工（gōng），僅用五天就解決了非核（hé）心技術問（wèn）題。
接下（xià）來要攻克的是汽車新風係（xì）統。
這個係統（tǒng）必須整合進空調設備中，不能占用額外（wài）空間，同時（shí）還（hái）要解決供電問題，確（què）保整套係統的完整性（xìng）和協調性。
林朝羽提出的方案是在空調出風管中集（jí）成一套過濾（lǜ）裝置，冷空氣經過淨化（huà）後再送入車（chē）廂。
當空調不運（yùn）行時，這套新風係統仍可獨立運（yùn）轉（zhuǎn）。
它（tā）與過濾係統相連，實現兩套係統（tǒng）共用一組（zǔ）設備。
同時配備可調節溫度的旋鈕，既能控製溫度，也能調整風量等參數。
經過二（èr）十天（tiān）的攻關，團隊成功組裝（zhuāng）出一台功能遠（yuǎn）超日本車載（zǎi）空調的產品，不（bú）僅性能更強大，舒適性也顯著提升。
隨著截止日期臨近，林（lín）朝羽讓團隊繼續優化壓縮機技（jì）術，自己則帶領總經理和工程師前往美國。
他們與福特副（fù）總裁及（jí）產品經理會麵，日本廠商代表也出席了會議。
雖然名（míng）義上是技術展示（shì），但實際（jì）目的是通（tōng）過前期比（bǐ）較簡化後續招（zhāo）標流程。
盡管林朝羽爭取到展示機會，卻被安排在最後出場，這極大削弱了產品競爭力——若其他企業己展示相似（sì）功能，他們的方案將失去優勢。
但（dàn）這是甲方的安排，別無選擇。
日本企業的技術確（què）實領先，他們采用可（kě）燃氣體驅動空調，既環保又高效（xiào），還能與發動（dòng）機（jī）聯動。
不過日本廠商更注重技術性能，對乘坐舒適性考慮（lǜ）較少（shǎo）。
此次（cì）共有三菱（líng）、日立、大金等（děng）五家日本（běn）企業參與競爭，各（gè）家（jiā）核心技術各具優勢，部分創新設計令福特高管十分滿意。
輪到（dào）林（lín）朝羽講解（jiě）時，三菱代表譏諷道："青山這種低端產品也能登台？展示隻會襯托我們的技術（shù）有多先進。