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三人第二天（tiān）前往那霸（bà）的火車站，登上（shàng）了前往首裏城的火車。
在那霸港區擴建後，碼頭與內陸倉庫之間的（de）貨物轉運量激增，靠人背馬馱和手（shǒu）推車（chē）已經難以應付。伊朗（lǎng）高級專員公署和幾家商行聯（lián）合出資，修建（jiàn）了一條從那霸（bà）港區通往首裏（lǐ）王宮附近的窄軌鐵路。
起初（chū）這隻有兩台小（xiǎo）型（xíng）蒸汽機車（chē）和三四十節平板貨車（chē），後來隨著客流增加，又添置了幾節簡易的客（kè）車（chē）廂。往返於那霸和首裏之間的（de）琉球人很快便習慣了這種新的出（chū）行方（fāng）式。
和那霸不同，首裏保留（liú）著王宮、官署和傳統士族聚居區，整體氛圍比較安靜（jìng），街巷格局未發生根本改變。
他（tā）們沒（méi）有去找國王，那有點以下犯上了。但找國相（xiàng）還是（shì）可（kě）以的，上次他們就是請國相幫他（tā）們（men）上書琉球王，這次也是一樣。