隻見在機場跑道的盡頭的機庫中，緩緩駛出一架猛龍（lóng）10！
相比初版的（de）猛龍10，現在首飛的初號機，又經過了多次優化。
因為有了威龍的資（zī）料，葉旭文等人獲（huò）得了更多的先進技術，在後期建造中，又對猛龍10進行了改進。
原本猛龍10的進氣道在機腹，並且（qiě）是於機身分開的常規布局。
現（xiàn）在直接升級到了在猛龍10-B型上才（cái）用到的DSI進氣道！
DSI進氣道相（xiàng）比普通布局的進氣道。能夠提供更大的推重比，增加隱身效果！
能夠（gòu）給發動機提供更（gèng）多的（de）進氣量！
雖然DSI進氣道是鷹醬提出的，但他（tā）們直到2000年（nián）才在F35的前期概念（niàn）演示機X-35上才正式使用DSI進氣道！
雖然F16進行過測試，但並沒有在量產機型上用到！
現在（zài）猛（měng）龍10是首款真正公開使用DSI進氣道的量產飛機！
葉旭文（wén）根據威龍的設計，對猛（měng）龍10的（de）外形也經過了一些改良。
一年的時間，猛龍10已經比初版優化了很多。
“快看，看到那個進氣道了嗎？臥槽，那是DSI進氣道（dào），也叫蚌式進氣道，能夠提升超（chāo）音速性能，擁有更好的（de）隱身性，是隱身（shēn）飛機用的！”
“牛啊，F22上都沒這個技術！”
“那你們意思它比（bǐ）F22厲害（hài），隱身更好？”
“不，它的布局不是隱身布局，但進氣道的技術（shù）的確比（bǐ）F22先進！”
軍（jun1）事愛好者們興奮的看著越來越近的猛龍10。
但也有幾個人在陰陽怪氣。
“說到底不還是沒有F22厲害嗎，我以為多（duō）強，特意跑過來看看。”
“那你現在也可以走啊，沒人請你來，猛龍10是四代機，F22是五代機，他們肯定有差距啊，但這是咱們華夏的第一款四代機！”
“你也知道差一代（dài）啊？笑死。”
“你們特（tè）碼的應該（gāi）感謝現在是和諧（xié）社會，不然我高低教訓你們，猛龍10再落後，那也是用來保護你們的！”
“回去多吃點（diǎn）骨頭湯，補補鈣吧！膝蓋再跪著，就要生根了！”
幾個陰陽怪氣（qì）的人，見眾人情緒似乎不友好，悻悻的閉上了嘴。
很快，猛龍（lóng）10滑行到（dào）跑道上（shàng）。
“開始（shǐ）吧。”
孫正平示意測試開始。
測試指揮員收到命令後，立刻拿起無線電（diàn）：“請龍一（yī）飛行員準備，測試將在五秒後開始！”
“龍一收到，已準（zhǔn）備就緒。”
說著，飛（fēi）行員打開（kāi）了引擎！
炙熱的火焰灼燒著空氣都扭曲了！
隨後發動機上的噴（pēn）口張開收縮了幾下（xià）。
“臥槽，我是不是看錯了！那是矢量噴（pēn）口？！”
“沒錯，那就是矢量噴口，和毛熊大聯合時期研究的全向矢（shǐ）量噴口一樣！”
“沒想到咱們也（yě）研究（jiū）出來了，這可是在F22的二維矢量噴口（kǒu）之後的，真正運用的第二個矢（shǐ）量噴口！！”
“瑪德，這次猛龍10上的狠料也（yě）太多吧！又是DSI進氣道，又是矢（shǐ）量（liàng）噴口，猛龍真猛啊！”
“咱們國家是憋了個大招啊（ā），哈哈……”