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三人（rén）第二天前往那霸的火（huǒ）車（chē）站，登上了前（qián）往首裏城的火車。
在那霸港區擴建後，碼頭與內陸倉庫之間的貨物轉（zhuǎn）運量激增，靠人背馬馱和手推（tuī）車已經難以應付。伊朗高級專員（yuán）公署和幾家商行聯合出資，修（xiū）建了（le）一條（tiáo）從那霸港區通往（wǎng）首裏王宮附近的窄軌鐵路。
起初（chū）這隻有兩台小型蒸汽（qì）機車和三四十節平板貨車，後來隨著（zhe）客流增加，又添置了幾節簡易的客車廂。往返於那霸和首裏之間的（de）琉球人很快便（biàn）習（xí）慣了（le）這種（zhǒng）新的出行方式。
和那霸不同，首裏保留著王宮、官署和（hé）傳統士族聚居區，整體氛（fēn）圍比較安靜，街巷格局未發生根本改變。
他們沒有去（qù）找國王，那（nà）有點以下犯上了。但找國相還是可以的，上次他們就是請國相幫他們上書（shū）琉球王（wáng），這次也（yě）是一樣。