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沙（shā）阿對電（diàn）力的投入是下了很大功夫，在歐洲占有優（yōu）勢的舊（jiù）產業麵前，改換賽道，發展新產業是伊朗的新政策。
巴庫的動力（lì）研究所負責研究內燃機，自（zì）從伊（yī）朗將內燃機的功率提高到12%後，就陷入了瓶（píng）頸。哪（nǎ）怕是（shì）用提煉煤油的附屬品汽油作為燃料也是如此。任憑他們如何優化氣缸鑄造精度、改進活塞（sāi）環材料、調整（zhěng）點火，那令人沮喪的熱效率數字就是頑固地徘（pái）徊不前（qián），偶爾上升（shēng）零點（diǎn）幾個百分點，旋即又跌落（luò）回去。
瓶頸讓研究所的氣氛日（rì）益凝（níng）重。資金雖（suī）然由王室直（zhí）接劃撥，還算充裕，但來自巴格達的質詢電報頻率越來越高。戰爭已經爆發，前線急需更強大的動力，不是為了驅動發電機、泵組，以及未來（lái）可能的小型艦船和（hé）戰地車輛。沙阿（ā）的戰（zhàn）略眼光看得更遠：如
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