（唐寰澄著，北京出版社，.2萬字，年7月第1版，元）
△5部分：什麽是橋（qiáo）；古代橋梁科技；近代的橋梁；現代的橋梁；未來的橋梁。
〇唐寰澄（—），教授級高級工程師，橋梁設計專家，橋梁史與美學專家，中國現代著名橋梁專家（jiā），中國（guó）古橋研（yán）究的泰鬥。上海人。一生愛橋（qiáo）、建橋、寫橋，在橋梁史尤其是中國古（gǔ）橋史領域卓有（yǒu）建樹。代表作為《中國木拱橋》《中國古代橋（qiáo）梁》《橋》《橋梁美的哲學》《世界趣談》等。
〇趙煜澄認為：他興趣廣泛，對中（zhōng）國古橋、古（gǔ）建築，甚至古畫研究頗深，這（zhè）為他的設計帶來豐富的知識儲備。他也是最早對《清明上（shàng）河（hé）圖》中橋梁進行研究的人。
〇總名叫橋，實（shí）際上有（yǒu）四大類型：梁橋、拱橋、索橋、浮橋，或者其組（zǔ）合，變（biàn）化無窮，成為橋梁的大係（xì）統。
〇美國舊金山金門橋（年）。
〇從經濟發（fā）展的角度（dù），台灣地區應北與長江流域的龍（lóng）頭上海及江浙聯係，南與珠江流域的（de）龍頭廣（guǎng）州、香港、澳（ào）門等聯係，所以得有兩條跨越線路。東（dōng）線（xiàn）從台北到新竹，跨約（yuē）千米海域到福建平潭，連接福州（zhōu），接（jiē）沿海高速公路和（hé）鐵路去上海及以北地（dì）區，將來還將（jiāng）有沿海的公路和鐵路相連通。南線從（cóng）嘉義，跨千（qiān）米海域到澎湖，再跨（kuà）千米海域到金門，再接廈門，南走珠江三角洲。其他線位和方案……
（年6月7日中午閱畢）