（〔英〕阿諾德T威爾遜著，梁（liáng）力喬譯，華文出版社，.5萬字，年（nián）9月第1版，元）
△章：蘇伊士運河的初發展；蘇伊士運河動（dòng）工的早期談判（年到年）；蘇（sū）伊士運河的完工與通航（年到年）；英國zhengfu收購赫迪夫的股份；蘇伊士運河噸稅之爭（年到年）；蘇伊士運河的中立化；年到年蘇伊（yī）士（shì）運河情況及年關於延長特許權的（de）嚐試；國際蘇伊士運河（hé）公司的財政狀況；世界大戰中的蘇伊士運河；競爭對手：巴拿馬運河（hé）；議論、批評與回應；結語。
〇這本書講述了蘇伊士地峽發現、蘇伊士運河（hé）開鑿與通航、爭奪蘇（sū）伊士運（yùn）河（hé）控製權的曆史。從蘇伊士地峽到蘇（sū）伊士運河，奧斯曼（màn）土耳其帝（dì）國、英國和法國發生了哪些爭端？埃及地方勢力在蘇伊士運河開鑿過程中起到了哪些作用？拿破侖波拿巴（bā）對蘇伊士運河的認知和構想是什麽？法國人是如何在爭奪蘇伊士運河開鑿權、經營（yíng）權、管理權的過程中（zhōng）占（zhàn）據上風的？蘇伊士運河的通航是如何改變世界地緣政治格局的？英國和法國的矛盾為什麽（me）變得空前激烈？英國采取（qǔ）哪些策略逐步控製蘇伊士運河、改變戰略劣勢的？蘇伊（yī）士運河在英國的管理下的經營狀況如何？為什麽蘇伊士（shì）運河成為英國維持全球霸權的關鍵鑰匙？這本書作了詳細解答。
〇“行高於策，策追隨之；行（háng）下於策，策校習之；行較於策，策摧毀之。”——拿破侖三世，年寫在哈姆監獄。
〇年4月日，工程在塞得港正式開始。蘇伊士運河的建（jiàn）成標誌著紅海與地中海連通。
〇在德國人眼中，蘇伊（yī）士運河一直是英國的（de）“咽喉”。
〇蘇伊士運河於年投（tóu）入使用（yòng），巴拿馬運河則在年投入使用。
〇蘇伊士運河是法國的工程技術、管理（lǐ）技能及埃及和法國資本的共同結晶，是斐迪（dí）南德雷賽（sài）布（bù）個人想象力、眼界及（jí）在外交和財（cái）務方麵的遠見——與他結識並支持他的埃及赫迪夫在某種程度上也具備這些特質——結合而（ér）成的一項工程（chéng）傑作（zuò）。事實證明，對（duì）股東來說，蘇伊士運河非常有利可圖。
（年7月日下午閱畢）