（北京市通州區文化委（wěi）員會編，北京聯合出版公司，7.4萬字，年月第1版，元〈全冊〉，大運河文化帶：通州故（gù）事叢（cóng）書之三）
△由《潞河督運圖》說起（qǐ）；張家灣漕運碼頭；通州石壩剝運碼頭；通（tōng）州土壩漕儲碼（mǎ）頭；通州黃船塢皇家碼頭；通州（zhōu）城外（wài）的民用碼（mǎ）頭；漕運碼頭的各色人等；通州的漕運會（huì）館；通州漕運文化。
○古通州的發展，得益於京（jīng）杭大運（yùn）河的開發和漕運的（de）興（xìng）起，以及隨漕（cáo）運（yùn）而來的商流、客流（liú）。金代通州（轄潞、三河兩（liǎng）縣）民戶不滿3.5萬，人口不滿萬（wàn）。但在其後年間，則以漕運中樞（shū）、水陸都會的地位（wèi）和作用，一躍成為中國名城。
○在漕運年代，通州（zhōu）城外（wài）運河沿岸，分布著東關、北關（guān）與兩關之間三個商務碼頭和大棚村客運碼頭（tóu），此外還有張家灣城邊的客貨碼頭（tóu）。那時候通州是漕運、倉儲、京東行政（zhèng）中心，經濟、貿易、文化繁榮，被（bèi）稱為“九重肘腋之上（shàng）流，六國咽喉之雄鎮”。而所有這些，都有（yǒu）賴於各類碼頭的功能（néng）。這本書介紹了（le）《潞（lù）河督運圖》、張家（jiā）灣漕（cáo）運碼頭、通州石壩剝運碼頭、通州的漕運會館（guǎn）、通州（zhōu）漕運文（wén）物等，將通州的漕運故事娓娓道來。
○元明清三代，北京的糧食（shí）和物質供應，主要依靠江南。每年有四五百萬（wàn）石漕糧和品類（lèi）眾多（duō）的物質，經由（yóu）千裏運河抵通州，然後再經陸路、水路（lù）轉運（yùn）到北京。
○有人總結出行的經驗，編（biān）成一首打油詩：過橋須下馬，有路莫行船，未晚先投宿，雞鳴早看天。
○“老千”也是驗糧密符之一，含義是騙子。舊社會以偷、騙等欺詐手段（duàn）獵（liè）取他人錢財（cái）者為“老（lǎo）千”。因錢（qián）、潛與（yǔ）千諧音，故隱稱“千行”。
（年9月1日晨（chén）閱（yuè）畢）