（北京市通州區文（wén）化委員會編，北京（jīng）聯合出版公司，7萬字，年月第（dì）1版，元〈全冊〉，大運河文化帶：通州故（gù）事叢書之四）
△古代通州漕運；通州漕倉（cāng）及其管理；通州漕倉的功能（néng）；漕儲與通州城市發展；通州城（chéng）漕運基礎設施；通州的漕運經濟；各朝對漕倉的保護；外使（shǐ）眼中的通州漕運；通州漕運的尾聲。
○通州是漕運倉儲之重地，通州倉地位獨特，有“天子之外倉”的稱謂。通州（zhōu）城的城市格局、重要基（jī）礎設施建設都與服務和保障糧倉的正常運轉（zhuǎn）有直接聯係，可以說，明清時期的通州城是一座因（yīn）通州糧倉而（ér）興盛（shèng）的城市。這本書從漕倉基礎設施、功能、管（guǎn）理，漕儲與通州城市發展，漕倉的保護等方麵，全麵（miàn）介紹了通州漕（cáo）運倉儲（chǔ）的發展曆程。
○中國古代史上（shàng）一個有趣的曆史現象，就是經濟重心逐（zhú）漸（jiàn）南移。到了南宋，中國（guó）南方的（de）經濟水平遠遠地超過北方，中國經濟重心南移的曆史進程就完成了。
○儲（chǔ）存在（zài）通倉（cāng）的漕糧主要有以下幾個方麵用途：最主要的功能就是用於供應京城官員、軍士等群體；第二個功能就是緊急（jí）狀態下，臨（lín）時調（diào）撥（bō）部分漕糧充當軍（jun1）糧（liáng）；第三（sān）個功能（néng）是平抑京城的物價；第四（sì）個功能是賑濟饑（jī）民。
○漕運製度本身就具有（yǒu）一種反市（shì）場、反商品經濟的特性，是建立在行政權力強行幹涉基礎（chǔ）上。
（年9月1日上（shàng）午閱畢）