戴麟趾迅速澄清："議員先生，地（dì）鐵項目尚未正式招標。
目前僅是前期（qī）規劃階段。
由（yóu）於涉及商場、工業區及住宅區布局，而這些區域（yù）多與青山集團相關，我們才邀請其參與討論（lùn）。
林先生（shēng）的建議體現出了前瞻性與科（kē）學性，因此委（wěi）托其負責規劃（huá）工作。
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"至於（yú）具體修（xiū）建方案與時間，需待規劃完成後才能確定。
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"照此說法（fǎ），若青山集（jí）團參與競標，勝算（suàn）豈非極大？"錫德裏克冷笑道，"世界首條地鐵誕生於倫敦，後續建（jiàn）設皆借鑒（jiàn）英國工程師經驗。
如今卻要依賴毫無專業背景的華人，總督（dū）是否該向女王陛下解釋？"
麵對逼問，戴麟趾鎮定回應："地鐵規劃必須立足長遠發展，而非拘泥現狀。
林先生的見解具有重要參考價值。
若完全依照英國工程師方案，站點設置將（jiāng）與工業區（qū）、住宅區產生嚴重衝突。
議員閣下（xià）若質疑我的決策（cè），可（kě）向女王陛下呈報。
若獲否決，我自當遵從。
但請閣下明確，香江今日的繁榮離不開青山集團的貢獻，地鐵建設必須考量這（zhè）一現實。
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"所以您認（rèn）為（wéi）我（wǒ）們不具備資格？"
見兩人（rén）爭（zhēng）執不下，太古洋行的威廉插話道：“兩位大人，請稍安勿躁。”
戴麟趾瞥了威廉一（yī）眼，冷（lěng）冷（lěng）道：“威廉先生（shēng）有何高見？”
威廉微微一笑：“此次（cì）邀港督大人前來，正是希（xī）望您能重視我（wǒ）們（men）英（yīng）國人的立場。
我們首要考慮的（de）應是英國的利益，而非（fēi）華人。
青山集團雖占據優勢，但我們英國（guó）人若（ruò）不參與，豈不讓別國嘲笑我們無能？”
如今香江修建地鐵，卻忽略英國的技術與建議，女王陛下若知曉，恐怕會問責（zé）。”
戴麟趾起初並未深思此事，他以為地鐵建設隻需考量香江的交通發展。
然而，英國工程師的方案僅關注交通本身，未涉及其他利益。
首（shǒu）到林朝文提出地鐵可帶來額外收益，戴麟趾才意識（shí）到，地鐵（tiě）項目不僅能改（gǎi）善交通，還可緩解財政壓力。
香江每年向英國上繳大量稅收，剩（shèng）餘資金用於公共設施建設。
隨著（zhe）人口增長，公（gōng）共設施的投入日益增加，部分（fèn）區域因設施（shī）不足頻頻引發問題。
若能通過地（dì）鐵項目（mù）獲利，剩餘資金便可投（tóu）入其（qí）他公共建設。
然（rán）而，香江畢（bì）竟（jìng）在英國（guó）管轄之下，若不兼顧英國利益，地鐵項目恐難推進。
想到這裏（lǐ），戴麟趾明白此事並不簡單。
他轉向威廉（lián）：“依你之見，香江地鐵應如何（hé）修建？”
威廉胸（xiōng）有成竹：“據（jù）前期研究，香江計劃修建三條地鐵線路。
不如將其中兩條交由（yóu）英國公司承建，剩餘一條由（yóu）香江政府與青（qīng）山集團合作。
如此既能展現英國技術，也（yě）不失體麵（miàn）。”
他補充道：“青（qīng）山集團缺乏盾構機（jī）等先進技術，若采用傳統人工挖（wā）掘（jué），一條（tiáo）線路恐（kǒng）需耗（hào）時五至十年。
這樣的效率，根本無（wú）法滿足香江的交通需求”